Auto-Bremsanlagen

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Bremsbelagsatz Bremsklotz Bremsklötze Bremse Bremsen BREMBO (P 06 012)
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ATE Bremsbelagsatz (Keramik), Scheibenbremse ATE Ceramic 13.0470-7179.2
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TRW BHQ257 Bremssattel
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Bremsschlauch BLUE PRINT ADA105344C Einbauseite: Hinterachse links
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Bremsscheibe BREMBO 09.3090.11
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Bremssattel VW Multivan T5 und T6 Transporter / BUS hinten rechts
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BLUE PRINT ADA105336 Bremsschlauch
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BREMBO P 83 047 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
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ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE 13.0460-5833.2
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BREMBO Bremsbeläge Bremsklötze + Verschleißsensor P85078 für AUDI RS6 C5 vorne
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ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE 13.0460-7251.2
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4 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse BREMBO P23160 FIAT FORD, Vorderachse
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Hinterachse ATE 13.0460-6924.2
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TRW Bremssattel TRW BHN316 Hinten Rechts OPEL MERIVA ZAFIRA
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Bremsscheibe BREMBO 08.3126.21
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ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE 13.0460-5859.2
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Bremsscheibe BREMBO 09.C662.11
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Bremsbeläge mit Warnkontakt BMW X3 und X4, F25/F26 Satz für vorne
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BREMBO P 30 090 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Hinterachse ATE 13.0460-2858.2
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Bremsscheibe Hinterachse Brembo 08.A871.11
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Bremsscheibe Hinterachse Brembo 08.A725.11
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Bremsscheibe Hinterachse Brembo 09.9869.81
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BREMBO Bremsscheibe BREMBO XTRA LINE BREMBO 09.7629.1X
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Vorderachse ATE 13.0460-5617.2
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Bremsscheibe BREMBO 09.B354.11
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ATE Bremsscheibe, 1 Stück ATE 24.0123-0105.1
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ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE 13.0460-2880.2
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BREMBO Bremsscheibe, 1 Stück COATED DISC LINE BREMBO 09.9827.11
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Hinterachse ATE 13.0460-3828.2
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Vorderachse Brembo P 54 038
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Bremsbelagsatz ATE 13.0460-3870.2
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TRW Führungshülsensatz, Bremssattel TRW ST1200
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ATE Bremsscheibe, 1 Stück ATE 24.0123-0114.1
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BREMBO XTRA Bremsscheibe HA passend für div. VAG Modelle - Nr. 08.B413.1X
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Das Thema Sicherheit wird besonders im Straßenverkehr ganz groß geschrieben. Ein Hauptaugenmerk richtet sich hierzu auf die Fahrzeugtechnik, für die jeder KFZ Führer selbst verantwortlich ist. Die Bremsanlage, beziehungsweise das Bremssystem dient zur Reduzierung der Geschwindigkeit, wobei die abbremsende Wirkung durch Reibung zustande kommt. Bremsanlagen bestehen aus mehreren Einzelteilen und sollten kontinuierlich gewartet oder kontrolliert werden. Bremssysteme gibt es in verschiedenen Ausführungen. Man unterscheidet zwischen Trommelbremsen und Scheibenbremsen, wobei Trommelbremsen fast nur noch in Kleinwagen verbaut werden. Wenn von Effektivität oder Bremsleistung gesprochen wird, schneiden Trommelbremsen, gegenüber herkömmlichen Scheibenbremsen, wesentlich schlechter ab.

Unterschied zwischen Scheibenbremse und Trommelbremse

Allerdings sind diese Bremsanlagen weniger wartungsintensiv und werden immer an der Hinterachse verbaut. Beim Wechsel dieser Bremsanlagen werden die Bremsklötze und bei Bedarf auch die Bremszylinder erneuert. Neue Bremsanlagen erhöhen auf jeden Fall die Fahrsicherheit und verringern den Bremsweg. Oft sind die Bremsbeläge mit farbigen Verschleißsymbolen versehen, die auf eine erhöhte Abnutzung hinweisen. Handelt es sich um Scheibenbremsen, sollten diese, je nach Fahrstil und Fahrzeugtyp, zirka alle 30.000 bis 90.000 Kilometer gewechselt werden. Auch bei diesen

Bremsanlagen gibt es Bremsbeläge, die ebenfalls immer mit erneuert werden sollten. Scheibenbremsen mit einer Restdicke von weniger als 22 mm Reststärke, prägnanten Riefen oder starkem Rostbefall sollten dringend ersetzt werden. Man(n) muss in der Regel kein Fahrzeugmechaniker sein, um Bremsanlagen zu wechseln, hierbei spielt das jeweilige Bremssystem keine Rolle. Wenn der Wagen aufgebockt und gesichert ist, sind es nur wenige Handgriffe, um die Bremsen zu wechseln können. Selbst klärend sollten Bremsen immer paarweise gewechselt werden, d. h. vorne und hinten, jeweils rechts und links.

Die Bremsflüssigkeit

Während der Montage sollte darauf geachtet werden, das die Dichtungen der Bremskolben nicht beschädigt werden, denn die Bremskolben müssen vorher vorsichtig gelöst werden. Im nächsten Schritt muss der Bremssattel gelöst werden, um die Bremsklötze zu entfernen. Beim Wechseln der Scheiben ist auf das Gewinde zu achten. Zudem ist es ratsam, die Scheiben mit einem speziellen Bremsreiniger von Fett zu befreien. Spätestens alle zwei Jahre sollte auch, unabhängig von der Laufleistung, die Bremsflüssigkeit gewechselt werden, denn diese Flüssigkeit zieht über die Luft Feuchtigkeit an. Werden Bremsanlagen stark beansprucht, überträgt sich die entstandene Hitze auch auf die Bremsflüssigkeit. Der Wasseranteil beginnt zu sieden und kann zu Dampfblasen führen.

Längere Pedalwege und nachlassende Bremskraft sind nur zwei mögliche sicherheitsrelevante Hinweise, die unbedingt auf einen Wechsel der Bremsflüssigkeit hinweisen. Ganz gleich um welche Bremsanlagen es sich handelt, wichtig ist nur, dass bei der Ersatzteilebeschaffung auf Qualität geachtet wird.

Die populärsten Auto-Bremsanlagen-Hersteller

  1. Schaeffler
  2. Cantine Ferrari
  3. Miweba
  4. Cif
  5. Ace
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